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起道器有很多不同的型號(hào)：主要有液壓起道器和齒條起道器。
液壓起道器適用于50Kg/m,60Kg/m鋼軌的軌道,道岔起道作業(yè),通過手動(dòng)柱塞泵驅(qū)動(dòng)活塞上升,帶動(dòng)起道杠桿,使作業(yè)于鋼軌底部的起道杠桿前端的起道輪快速頂升,達(dá)到起道作業(yè)目的。它是鐵路線路起撥道維修工具，作業(yè)時(shí)均不侵入限界，、一機(jī)兩用、、操作輕便、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
齒條式起道器，該型式起道器撐牙為下起動(dòng)式撐牙，每往復(fù)搖桿一次齒條上升一齒（12.7mm）具有操作簡(jiǎn)單，安全適用鐵路鋪設(shè)維修也可用于車輛重物裝卸，機(jī)械設(shè)備及橋梁安裝起重之用。該型起道器可分普通式及帶急降（A）。
起道器起道部分：
起道由起道油缸完成。兩起道油缸采用兩點(diǎn)式固定在機(jī)架橫梁上，上端由油缸上的定位箍，通過定位螺栓固定在橫梁上的上座板上，下端由油缸的環(huán)銷固定在橫梁下端的環(huán)銷座上。
3．鉤軌機(jī)構(gòu)
該機(jī)構(gòu)主要由鉤軌油缸、軌鉤、銷軸、銷座、絕緣套等組成。鉤軌油缸由焊接在油缸上的環(huán)銷連接在固定于橫梁銷座板的環(huán)銷座上，軌鉤用銷軸連接于固定在橫梁上的銷座上，鉤軌油缸與軌鉤由銷軸連接在一起。兩銷軸用尼龍絕緣套與鉤軌油缸及軌鉤隔開，不影響線路信號(hào)。
4．機(jī)架
機(jī)架主要由梁、油箱、上筋板、走行架座、軌鉤銷座、油缸座板、下道輪與座板、筋板、封板等組成，是一個(gè)整體焊接結(jié)構(gòu)。主梁為兩根10號(hào)槽鋼，油箱焊接在兩主梁之間的中部，使機(jī)架的整體強(qiáng)度加強(qiáng)。
起道機(jī)，在一些情況下也會(huì)被叫做千斤頂，顧名思義它的作用主要是為了提升重物，起道機(jī)的設(shè)計(jì)使它能夠提升起比他大很多倍的東西。因?yàn)楸旧硇螤钣直容^小巧，便于攜帶，備受廣大用戶的青睞。
起道機(jī)的種類也有很多，本篇我們就來了解下橋用起道機(jī)。雖然起道機(jī)的作業(yè)很大，但是偶爾護(hù)理或者使用不當(dāng)，他也會(huì)有些小脾氣，橋用起道機(jī)啟動(dòng)不起來或啟動(dòng)后又突然降落的的情況也時(shí)有發(fā)生。橋用起道機(jī)頂上去后又突然降落是十分危險(xiǎn)的，這種危險(xiǎn)令人防不勝防，很可能造成人員的傷亡。那么這些故障是如何發(fā)生的發(fā)生的呢，我們又要做些什么來減少此類情況的發(fā)生？
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